汽車零件陽光模擬試驗機

       汽車零件陽光模擬試驗機輻照光源采用Osram HMI 2500W 金屬鹵素燈管，該產品按照其技術性能規定保證了光譜分布，非常適合運用在   汽車零件陽光模擬系統中。燈具的反光罩使用對稱拋物面反射，以保證其高平行光束反射率。燈組由帶有實際功率調節功能的電子電源（EPS）供電。反光罩、電子電源和輻照光源，確保了逼真的模擬光路，光譜和均勻性。對稱的燈組布置保證了最佳的輻照均勻性。汽車零件陽光模擬試驗箱該陽光模擬系統的設計極大地注重于系統的方便操作，可靠耐用和靈活性。

Lamps 燈組

       汽車零件陽光模擬試驗箱燈組使用2500W 電源和Osram HMI 2500W燈管。

       燈具針對陽光模擬系統設計，尤其適合環境箱中的吹風，氣候和溫度工況。燈的外殼為陽極氧化鋁；安裝固定部件為不銹鋼。燈座與反光罩擁有良好散熱設計，以盡量減少對燈管的熱沖擊。燈管能被快速容易地更換，以盡量減少維修時間。濾光片連同燈前罩可以翻開，可以很容易地從正面更換燈管。

       燈管工作時間保證不低于1000小時。

輻照光譜

       輻照提供基于CIE第85號規范，表4的全光譜。符合DIN 75220標準。

       波長比例

       280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %)

       320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %)

       360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %)

       400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %)

       520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %)

       640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %)

       800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %)

       輻照基準區域

       陽光模擬系統輻照基準區域面積為1.2 m x 0.6m（寬度X 縱深）

       輻照區域尺寸（基準區域）：1.2 m x 0.6m

       基準區域高度： 距離燈底面約1.5 米

       輻照強度: 1200 – 600 W/m2

汽車零件陽光模擬試驗箱箱體結構說明

       汽車零件陽光模擬試驗箱是整體式箱體，箱體下部為工作間，上部為燈具，箱體背面設有側風道和進風口。在設備底部設有出風口，向閘門方向吹，風道設有風機?？刂乒衽c溫控控制器集成，控制面板位于柜的正面。兩個燈安裝在環境箱體頂部，在箱體與燈罩之間有室內型濾片，如圖所示

溫度系統

       溫控系統有加熱部分和制冷部分組成，采用電阻絲加熱，PID 控制。制冷采用4 匹的渦旋壓縮機，降低設備噪音。每個燈箱自帶風扇散熱;

       箱體溫度范圍：-10~100 攝氏度，在開燈時，從室溫達到100℃只需30 分鐘，在關燈后，從室溫到-10 攝氏度也只需30 分鐘;

       箱體濕度由加濕系統控制，最高濕度將達到90 度時70%RH，可以覆蓋DIN75220 全部試驗段濕度需;求

       燈組由電子電源供電，這個設備使用16 個EPS;

       這些電源專門為陽光模擬系統設計。電源提供恒定輸出功率控制功能。通過對燈的電壓和電流來控制功率的恒定輸出，得到穩定的設定光照強度。電源的功率因數為0.98。

       單個2500 W 的電源應可以安裝在19 寸機柜中，占用3HU。系統需要16 個電源。

電氣控制柜

       電控柜將被集成在箱體右側，前部為電控系統，后邊為溫控系統和加濕系統, 連接電源與控制柜的電源電纜不包括在供貨范圍內，必須由客戶提供。電源電纜將與電控柜的接線夾連接。

       緊急控制系統

       汽車零件陽光模擬試驗箱有緊急控制系統。

       超溫保護

       在環境倉內安裝有一個Pt100 溫度傳感器用于超溫控制。如果倉內溫度達到閾值系統會自動關閉。閾值可以在軟件中調整。

       觸控面板

       本地操作以及維修/維護用的觸控面板